Sicherheitssysteme im Auto – vom Airbag bis zu modernen Radarsensoren

Moderne Fahrzeuge kombinieren passive und aktive Sicherheitssysteme. Vom Airbag bis zum Radar arbeiten zahlreiche Sensoren und Steuergeräte zusammen.

Passive Sicherheit

Airbags, Gurtstraffer, Sicherheitsgurte und Karosseriestrukturen sollen die Folgen eines Unfalls reduzieren. Arbeiten an pyrotechnischen Rückhaltesystemen gehören in fachkundige Hände.

ABS und ESP

Raddrehzahlsensoren liefern Daten für ABS und Stabilitätsregelung. Defekte Sensoren, beschädigte Impulsringe oder Leitungsprobleme können Warnmeldungen verursachen.

ADAS-Systeme

Moderne Fahrerassistenzsysteme nutzen Kamera, Radar und teilweise Ultraschallsensoren für Notbremsassistent, Abstandsregelung, Spurhaltefunktion und weitere Systeme.

Kalibrierung

Nach dem Austausch einer Frontscheibe, eines Radarsensors oder nach bestimmten Fahrwerksarbeiten kann eine Kalibrierung erforderlich sein. Die Herstellervorgaben sind dabei maßgeblich.

Fazit

Sicherheitssysteme sollten nicht nur bei einer Warnleuchte geprüft werden. Fehlerfreie Sensorik, passende Ersatzteile und korrekte Kalibrierung sind für die Funktion des Gesamtsystems entscheidend.